大跨度公铁两用斜拉桥阻尼器参数研究

• 作者: 李建中 梁智垚
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公铁两用斜拉桥 液压阻尼器 地震荷载 列车 制动力
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 728-733
• 页数: 6页
• 分类号: U442.5
• 字数: 4134字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2007.06.003

摘要

以我国正在建设的某大跨度公铁两用斜拉桥为背景,分析研究了在地震荷载和列车制动力作用下,塔梁之间采用阻尼装置的结构动力响应.计算结果表明,塔梁之间采用液压阻尼装置,能较好地解决温度、列车制动力和地震荷载作用下大跨度公铁两用斜拉桥的受力问题,而选取合理的阻尼参数可以有效控制梁体的纵向位移.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李建中	同济大学桥梁工程系	260	4075	33.0	54.0
2	梁智垚	同济大学桥梁工程系	9	160	6.0	9.0