原文服务方: 岩土力学       
摘要:
为研究粉煤灰土作为路基填料的可行性,把易液化的粉煤灰和易冻胀的粉质黏土按干重1:2混合,通过冻融循环后的动三轴试验,研究了粉煤灰土的动力特性,得出了动强度和循环荷载次数及冻融循环次数的数量关系,以及动模量与动应变及冻融循环次数的关系曲线.研究表明,粉煤灰土经过3次冻融后的动力性能指标优于粉质黏土,具有良好的抗冻性及稳定性,可以作为季冻区路基填料.
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文献信息
篇名 粉煤灰土冻融循环后的动力特性试验研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 粉煤灰土 冻融循环 动强度 动模量
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1005-1008
页数 4页 分类号 TU413.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2007.05.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方瑛 吉林大学测试中心 9 203 7.0 9.0
2 刘寒冰 吉林大学交通学院 99 1096 19.0 29.0
3 魏海斌 吉林大学交通学院 19 126 7.0 10.0
7 李长雨 吉林大学交通学院 7 74 5.0 7.0
8 高一平 吉林大学交通学院 6 72 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
粉煤灰土
冻融循环
动强度
动模量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
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总被引数(次)
250658
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