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摘要:
随着列车速度的不断提高,以及提速范围的逐渐扩大,路基出现的问题越来越严重,在很多干线的提速改造中,路基加固已成为改造工程的关键项目.通过对津浦线、沪宁线软土提速路基几处位置病害段的现场试验研究,发现目前软土地区的既有线路基无法满足铁路提速的要求,必须对路基进行加固.文章较为全面的分析了提速路基的加固方法,研究对我国目前大规模进行的既有线铁路提速路基改造具有一定的指导意义.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 软土地区提速路基病害段试验及加固方法研究
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 工学
关键词 既有线 列车提速 软土路基 路基加固
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 理论与实验研究
研究方向 页码范围 826-831
页数 6页 分类号 TU447
字数 6152字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0836.2007.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘涛 同济大学土木工程学院地下建筑与工程系 95 1061 18.0 29.0
2 宗军良 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 8 70 4.0 8.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
既有线
列车提速
软土路基
路基加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
出版文献量(篇)
5868
总下载数(次)
19
总被引数(次)
74724
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