超细粉煤灰和矿渣双掺路面修补混凝土技术的研究

• 作者: 罗萍
• 来源期刊: 湖南交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水泥混凝土路面 超细粉煤灰 超细矿渣 修补
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 32-34,49
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3771字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-844X.2007.01.010

摘要

研究了不同超细粉煤灰和超细矿渣取代率对路面修补混凝土工作性能和力学性能的影响,并探讨了其影响机理.研究表明: 当超细粉煤灰和超细矿渣取代率为30%、两者比例为2∶1时,掺和料能通过二次水化作用和微粒填充作用使水泥浆体的微观结构变得更密实,提高材料稳定期的力学强度;同样掺量的掺和料也能改善修补材料的粘结界面、微观结构,增加界面粘结强度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗萍		2	5	2.0	2.0