公路客运枢纽布局与城市土地利用关系研究

• 作者: 樊钧 訾海波 过秀成
• 来源期刊: 规划师
• 学科: 工学
• 关键词: 公路客运枢纽 布局 城市土地利用 关系研究
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 所属期刊栏目: 规划广角
• 页码范围: 71-73
• 页数: 3页
• 分类号: TU984.11
• 字数: 3244字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0022.2007.11.018

摘要

公路客运枢纽布局与土地利用存在互动关系:土地利用性质或利用强度的改变会引起新的交通需求,进而促进换乘枢纽的建设;客运换乘枢纽规划建设通过改变城市各区域间的可达性,影响土地利用的性质,提高土地的开发强度.在规划中,为实现土地效益最大化,可采用基于城市用地的分区公路客流产生强度分析方法,计算出各分区的客流产生量,为定量化确定客运站的布局选址提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	过秀成	东南大学交通学院	227	3521	31.0	49.0
2	樊钧	南京市规划设计研究院责任有限公司	2	29	2.0	2.0
3	訾海波	东南大学交通学院	2	152	2.0	2.0