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摘要:
OD矩阵(Origin-Destination Matrix)是路网规划与评价的基础数据.以往OD矩阵数据是通过交通调查的方法获得,这往往耗费了大量的人力和物力.运用贝叶斯定理的先验分布原理,构造贝叶斯智能学习的网络拓扑结构,提出由各路段交通流量的观测值来推算估计以及预测OD矩阵的一种有效方法.利用此方法可以准确估计出OD矩阵数据,同时在优化网络拓扑中,能对未来交通量的分配进行预测.对比分析表明,此方法能有效地提高交通运输规划的效率以及交通评价准确性.
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文献信息
篇名 基于贝叶斯智能学习OD矩阵估计与网络拓扑优化研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 网络拓扑 贝叶斯统计 OD矩阵 预测交通量
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 106-109
页数 4页 分类号 U491
字数 3143字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.06.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许伦辉 华南理工大学交通学院 102 999 17.0 26.0
2 丘建栋 华南理工大学交通学院 4 18 3.0 4.0
3 刘正东 华南理工大学交通学院 4 113 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
网络拓扑
贝叶斯统计
OD矩阵
预测交通量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导