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摘要:
以洋山深水港为例,分析了内陆集装箱的各种运输方式,应用技术经济比较方法比较了各种运输方式的经济合理性,并从价格角度研究了公路与铁路的合理运距,指出从运输方式合理分工的角度来看,海铁联运的运距应在500km~600km以上。
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文献信息
篇名 内陆集装箱运输方式的技术经济比较——以洋山深水港为例
来源期刊 轨道交通 学科 交通运输
关键词 洋山深水港 运输方式 技术经济 集装箱 内陆 经济合理性 比较方法 合理分工
年,卷(期) gdjtb_2007,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 85-86
页数 2页 分类号 U492.4
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1 施毓凤 4 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
洋山深水港
运输方式
技术经济
集装箱
内陆
经济合理性
比较方法
合理分工
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通
季刊
1550-1868
上海市纪蕰路588弄上海智力产业园7B楼
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