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摘要:
以怀新高速公路界牌坳隧道为例,建立数值分析模型,分析讨论了V级软弱围岩浅埋偏压连拱隧道中导洞上下台阶法、双侧壁导坑法、围岩加固后采用中导洞上下台阶法对围岩稳定与二衬结构安全性的影响,提出了类似条件下建议的施工方法.
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文献信息
篇名 软弱围岩浅埋偏压连拱隧道施工方法研究
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 连拱隧道 软弱围岩 浅埋偏压 施工方法
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 101-103
页数 3页 分类号 U455
字数 2039字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-844X.2007.04.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志勇 71 863 15.0 25.0
2 杨献章 3 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
连拱隧道
软弱围岩
浅埋偏压
施工方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
4039
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6
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