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摘要:
开发出一种以双转子电机为动力耦合器的混合动力系统.样机试验证明该系统能够实现混合动力汽车所要求的各项功能,而且制造成本低廉.其特点是:发动机独立于车轮运转,可始终在高效区工作;发动机的动力主要通过电磁力直接传给驱动桥,仅有少部分动力经过机械能-电能-机械能的转换,降低了能量转换过程中的损失;且该系统兼备无级变速器的功能.
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文献信息
篇名 双转子混合动力系统研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 双转子电机
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 97-100
页数 4页 分类号 U4
字数 3105字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史广奎 10 151 6.0 10.0
2 赵航 25 129 6.0 11.0
3 冯琦 4 136 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
双转子电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
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