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摘要:
铁路路基下方的地下空洞治理方法随着近几年铁路的大量修建得到了迅速的发展,而注浆全充填法是简单有效的方法之一.结合某新建铁路专用线大型采空区注浆治理工程,采用FLAC数值解析方法,分析了不同充填宽度对于工后路基的沉降影响,对设计及施工有着积极的指导意义.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 铁路专用线大型采空区注浆治理及工后变形计算
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 路基 采空区 注浆 FLAC数值分析
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 89-90
页数 2页 分类号 U213.1
字数 1979字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2007.03.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱恩喜 西南交通大学土木工程学院 28 212 9.0 13.0
2 魏安 西南交通大学土木工程学院 2 4 1.0 2.0
3 刘茂 西南交通大学土木工程学院 2 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
路基
采空区
注浆
FLAC数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
论文1v1指导