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摘要:
一些隧道的二次衬砌作为重要的结构参与工作,承担荷载.提出了复合衬砌运营期可靠性评价方法,采用不等宽的脉冲随机过程描述钢筋混凝土衬砌的劣化,用施工资料和监测数据+基于连续介质模型的有限元计算+响应面法获得荷载效应的显式,给出了严格意义的可靠性计算公式,并给出算例.
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文献信息
篇名 隧道复合衬砌运营期可靠性评价方法
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 隧道及地下工程 可靠性分析 响应面法 结构劣化 复合衬砌 随机过程
年,卷(期) 2007,(z1) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 119-122
页数 4页 分类号 TU311.2
字数 3488字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4750.2007.z1.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张弥 北京交通大学土建学院 20 783 13.0 20.0
2 谢楠 北京交通大学土建学院 21 153 7.0 12.0
3 王勇 北京交通大学土建学院 35 394 11.0 18.0
4 朱尔玉 北京交通大学土建学院 57 477 11.0 18.0
5 王大力 北京交通大学土建学院 2 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道及地下工程
可靠性分析
响应面法
结构劣化
复合衬砌
随机过程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
总被引数(次)
125502
相关基金
北京市自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Beijing Province
官方网址:http://210.76.125.39/zrjjh/zrjj/
项目类型:重大项目
学科类型:
论文1v1指导