排气系统的数值模拟及优化设计

• 作者: 刘伯潭 潘书杰 谷芳
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 排气系统 计算流体力学 并行计算 优化设计
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 950-953,957
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 3991字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680x.2007.11.006

摘要

建立了汽车排气系统的三维计算流体力学模型,并采用并行计算方法对某排气系统的5款设计方案进行了模拟计算.以排气背压为评判准则,方案3背压最大,方案2背压最小,方案1、4和5的背压基本接近.通过对5种设计方案的催化转化器、消声器等部件进行详细的流场分析,找到了各款排气系统背压产生的主要原因,并提出了进一步的改进措施,确定了排气系统的最佳方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谷芳	天津大学内燃机研究所	21	209	8.0	14.0
5	刘伯潭		6	144	5.0	6.0
6	潘书杰		5	135	5.0	5.0