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摘要:
人工挖孔灌注桩是一种治理滑坡的常用手段.在镇江黄山膨胀土滑坡治理中,设计采用了人工挖孔灌注桩,并进行了位移、土压力等多项现场测试.本文通过现场监测结果分析,得出结论:人工挖孔灌注桩加固膨胀土边坡后,抗滑桩限制了桩后侧土体位移,承担了桩后侧上部土体部分土压力,从而使桩前侧土体的土压力和位移量减小,进而增大了膨胀土边坡的稳定性.文章最后通过数值分析,证实了抗滑桩通过限制滑动面的范围,提高了边坡安全系数.这说明抗滑桩加固膨胀土边坡是有效的,对同类工程具有一定的借鉴与指导作用.
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文献信息
篇名 人工挖孔灌注桩加固膨胀土边坡效果研究
来源期刊 江苏建筑 学科 工学
关键词 膨胀土边坡 挖孔灌注桩 加固
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 TU473.14
字数 1734字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6270.2007.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韦杰 河海大学岩土工程研究所 7 77 5.0 7.0
5 应向东 1 6 1.0 1.0
6 史晓慧 河海大学岩土工程研究所 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
膨胀土边坡
挖孔灌注桩
加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏建筑
双月刊
1005-6270
32-1195/TU
大16开
江苏省南京市北京西路12号
1981
chi
出版文献量(篇)
4208
总下载数(次)
13
总被引数(次)
10422
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