ADAMS和Matlab的EPS和整车系统的联合仿真

• 作者: 时培成 王其东 陈无畏 陈黎卿 高立新
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 电动助力转向系统 PID控制 联合仿真
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 22-25,34
• 页数: 5页
• 分类号: U463.44+4|TP391.9
• 字数: 3923字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2007.02.006

摘要

首先利用ADAMS软件建立带有电动助力转向系统(EPS)的整车多体动力学模型;然后在Matlab/Simulink环境中设计了PID控制的EPS系统,定义了与ADAMS/CAR环境下车辆模型的数据交换接口;最后,将设计的控制系统在ADAMS/CAR和Matlab/Simulink环境下通过输入输出接口进行联合仿真.几种行驶工况下的EPS及整车的动态特性计算结果,表明联合仿真方法是正确有效的,并为其在车辆工程中的实际应用提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈黎卿	安徽农业大学工学院	125	1123	20.0	27.0
2	陈无畏	合肥工业大学机械与汽车工程学院	239	4174	34.0	47.0
3	时培成	安徽工程科技学院机械系	75	439	12.0	19.0
4	王其东	合肥工业大学机械与汽车工程学院	86	1160	21.0	31.0
5	高立新		11	210	8.0	11.0