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摘要:
线控转向(Steer-By-Wire,SBW)指通过通讯网络连接各部件的控制系统,它替代了传统的机械或液压连接,可以改善车辆操纵性、主动安全性、被动安全性.综述了线控转向的国内外发展现状,介绍了线控转向系统的基本结构与工作原理、三个研究热点及开发方法,展望了线控转向技术的发展趋势.
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文献信息
篇名 汽车线控转向技术概述
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 线控转向 主动转向 路感
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 特稿专讯
研究方向 页码范围 3-6
页数 4页 分类号 U270.11
字数 3830字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2007.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林逸 北京理工大学机械与车辆工程学院 124 2786 29.0 45.0
2 施国标 北京理工大学机械与车辆工程学院 62 1465 22.0 36.0
3 于蕾艳 北京理工大学机械与车辆工程学院 4 159 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
线控转向
主动转向
路感
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
总被引数(次)
13327
论文1v1指导