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摘要:
为准确获取运营状态下拉索索力,采用动测法对南京长江二桥进行了拉索索力测试,讨论了车辆荷载、阻尼器以及环境温度对索力测试的影响,并对运营状态下的索力测试结果进行了对比与分析.研究结果表明:相对于面外振动,拉索面内振动更容易受车辆荷载影响,利用面外振动可以较好的确定拉索的自振频率;阻尼器和温度对拉索自振频率影响较小.通过对比成桥状态的拉索索力测试值和本次索力测试值,可看出个别拉索索力变化较大,大部分拉索索力变化较小.
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文献信息
篇名 运营状态下南京长江二桥拉索索力测试与分析
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 拉索 运营状态 车载 阻尼器 温度
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1057-1060
页数 4页 分类号 U442
字数 3622字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-0505.2007.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李爱群 东南大学土木工程学院 571 9314 47.0 71.0
2 缪长青 东南大学土木工程学院 86 1690 20.0 38.0
3 丁幼亮 东南大学土木工程学院 124 1704 23.0 36.0
4 李枝军 东南大学土木工程学院 14 157 9.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
拉索
运营状态
车载
阻尼器
温度
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
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12
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