基于交通约束的城市最佳用地结构模糊规划模型研究

• 作者: 俞礼军 段国钦 靳文舟
• 来源期刊: 交通与计算机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 土地使用 模糊线性规划 路网容量
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 方法研究
• 页码范围: 6-8,13
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 2944字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.02.002

摘要

提出了基于交通系统容量约束的城市土地使用模糊规划模型.该模型以最大开发强度为目标,以交通总生成量不超过路网交通容量为约束条件,确定土地使用优化结构.作为城市规划分析模型中的1个子模型,该模型已在城市的总体规划中得到应用.规划实践表明,模型具有重要的理论价值和较强的可操作性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	靳文舟		132	1133	18.0	27.0
2	俞礼军		23	182	7.0	13.0
3	段国钦		5	21	3.0	4.0