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摘要:
车辙是沥青路面早期损坏主要形式,特别在陡坡及超载的条件下,沥青路面车辙病害更为突出.文章拟定了5种沥青路面结构组成,建立有限元模型计算了各种沥青路面结构的力学参数,对各种路面结构抵抗车辙的性能进行了分析对比.
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内容分析
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文献信息
篇名 不同沥青路面结构抵抗车辙性能理论计算分析
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 路面结构 抵抗 车辙 分析与比较
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 38-41,48
页数 5页 分类号 U418.6+8
字数 3286字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4874.2007.03.010
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林代锐 4 4 1.0 2.0
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
路面结构
抵抗
车辙
分析与比较
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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