原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
航路上航班的碰撞风险问题是目前空域规划的主要研究问题之一,就交叉航线的碰撞风险问题进行了研究.首先推导出交叉航路碰撞概率计算公式,然后结合概率论和划设保护区的方法对交叉航线的碰撞风险问题进行了研究,最后用自主开发的"空域安全评估方法的研究与应用"软件对上海区域内的某交叉航线的碰撞风险进行了仿真计算.为交叉航路的碰撞风险计算提供了简单易行的方法.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 交叉航路碰撞风险研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 交叉航路 碰撞风险 冲突区域
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 O242.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2007.02.001
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
交叉航路
碰撞风险
冲突区域
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导