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摘要:
在林东互通施工过程中出现了箱梁梁体发生向内侧扭转和横向位移,为此在通车前对该桥进行了加固.以此桥加固施工为实例,介绍了钻孔植筋及新支座安装、旧支座失效技术的应用,为今后类似的施工提供参考.
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文献信息
篇名 京福高速公路林东互通匝道加固施工方法
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 高速公路 互通 匝道桥 箱梁 植筋 支座
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 桥涵工程
研究方向 页码范围 77-78,85
页数 3页 分类号 U448.21
字数 3708字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-844X.2007.04.026
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛军 中国矿业大学建筑学院 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
互通
匝道桥
箱梁
植筋
支座
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
4039
总下载数(次)
6
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