多模式拥挤交通网络中的路径分配与收费定价模型

• 作者: 吴国强 朱玉琴 陈义华
• 来源期刊: 交通与计算机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多模式 拥挤收费 收费定价 二层规划
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 方法研究
• 页码范围: 63-66
• 页数: 4页
• 分类号: U12
• 字数: 2238字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.06.018

摘要

根据城市混合交通拥挤的特点,提出了在收费路段对不同的交通方式收取不同费用,以此控制各种交通方式的分担量,鼓励人们更多地选用公共的交通工具,从而达到缓解交通拥挤的目的,并以此为出发点建立了一个关于多模式收费定价的双层规划模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈义华		59	1111	21.0	30.0
2	吴国强		2	20	2.0	2.0
3	朱玉琴		4	67	4.0	4.0