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摘要:
在分析液驱混合动力运动型多用途车(SUV)工作原理的基础上,通过对制动能量回收的重要部件--蓄能器模型的描述,结合整车动力学模型,并以某SUV为例,对二次元件不同恒转矩制动工况下的制动能量回收进行仿真与分析.结果显示该液驱混合动力系统能够有效地实现制动与制动能量回收.
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文献信息
篇名 液驱混合动力SUV制动能量回收研究
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 液驱混合动力 SUV 蓄能器 制动
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 U463.2
字数 2704字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2007.08.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏英俊 湖南大学机械与汽车工程学院 4 97 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
液驱混合动力
SUV
蓄能器
制动
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导