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摘要:
试验研究NR与SR(SBR或/和BR)并用对全钢载重子午线轮胎胎面胶性能的影响.结果表明,与单用NR相比,SR用量不超过20份的NR/SR混炼胶强度略低,硫化胶的硬度、定伸应力、拉伸强度、拉断伸长率、弹性和耐磨性能相近,拉断永久变形较小,压缩温升略高;SR用量超过20份的NR/SR混炼胶强度较低,硫化胶的300%定伸应力和撕裂强度较低,压缩温升较高,耐磨性能较好.NR与不超过30份(最好为20份)的SBR/BR(不超过20份,最好为10份)并用的全钢载重子午线轮胎胎面胶性能较好.
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文献信息
篇名 NR/SR并用对全钢载重子午线轮胎胎面胶性能的影响
来源期刊 轮胎工业 学科 工学
关键词 NR SBR BR 全钢载重子午线轮胎 胎面胶
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 原材料·配方
研究方向 页码范围 478-481
页数 4页 分类号 TQ336.1
字数 2601字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8171.2007.08.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李花婷 72 330 10.0 13.0
2 蔡尚脉 12 69 5.0 8.0
3 李炜东 6 56 4.0 6.0
传播情况
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
NR
SBR
BR
全钢载重子午线轮胎
胎面胶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8475
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