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摘要:
某车载导弹武器系统拟采用任意点无支撑发射方式,采用主动控制悬架可以使运输发射车重要部位同时满足导弹发射和机动状态的减振要求.对于发射和机动两种工况,分别应用最优控制和自适应控制理论设计控制器,并给出了作动器的切换策略.仿真计算显示该方法有较好的减振效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 导弹发射车主动控制悬架多工况减振研究
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 自动控制技术 兵器发射理论与技术 导弹运输发射车 发射冲击激励 随机路面激励 振动的主动控制 模糊控制
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 909-914
页数 6页 分类号 TP206
字数 2720字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2007.08.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕世华 北京理工大学机电工程学院 62 336 9.0 13.0
2 陈阵 北京理工大学机电工程学院 17 87 6.0 8.0
3 徐伟国 北京理工大学机电工程学院 4 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动控制技术
兵器发射理论与技术
导弹运输发射车
发射冲击激励
随机路面激励
振动的主动控制
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
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