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摘要:
以连续梁为例,通过曲率模态及改进后的模态置信准则联合确定损伤位置,并使用神经网络判定各损伤处的损伤程度.数值模拟考虑了梁不同位置及不同程度损伤情况,研究了运用曲率模态和模态置信准则进行损伤和损伤位置的识别,分析了各自方法的优缺点,通过两种方法的联合运用,使损伤位置识别准确、合理,并且说明了1阶曲率模态的局部参数是损伤程度识别较优的网络输入量,最后运用神经网络识别损伤程度.
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文献信息
篇名 曲率模态和神经网络在损伤识别中的应用
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 损伤识别 曲率模态 模态置信准则 BP网络
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 77-80
页数 4页 分类号 U441+.4
字数 3271字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.11.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜永峰 兰州理工大学防震减灾研究所 302 1766 19.0 27.0
2 张冬兵 兰州理工大学防震减灾研究所 2 28 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
损伤识别
曲率模态
模态置信准则
BP网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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