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摘要:
随着ISO 13232-2005摩托车碰撞系列标准的发布,为评估摩托车产品影响人身和车辆安全考核提供了重要的参考依据.该标准不仅提高了摩托车产品对骑乘人员防护水平的认知,也促进了摩托车产品安全技术的不断提升.本文仅从摩托车碰撞实体模型建立方面,参考ISO 13232-2005标准中碰撞试验模型及国际上部分关于摩托车公开碰撞的资料,结合实际检验工作需要,设定了可行性二轮摩托车碰撞模型.
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文献信息
篇名 摩托车碰撞模型的研究性评估和分析——ISO 13232标准应用研究
来源期刊 摩托车技术 学科 交通运输
关键词 二轮摩托车 碰撞 研究 模型 评估
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 标准·认证
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 U4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2007.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宫建军 6 17 3.0 4.0
2 袁森柱 7 15 3.0 3.0
传播情况
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
二轮摩托车
碰撞
研究
模型
评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
总下载数(次)
7
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