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摘要:
湖南省某挖方边坡工程采用土钉加锚杆复合支挡结构,在2005年发生了失稳事故.针对这次事故,分别从土体强度指标的采用、地下水及降雨的影响、设计计算以及施工中存在的问题对边坡失稳原因进行了分析.分析的结果,可对土钉加锚杆复合支挡结构的勘察、设计及施工提供参考.
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文献信息
篇名 土钉加锚杆复合支挡结构边坡失稳原因分析
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 复合土钉支护技术 边坡失稳 复合支挡结构
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 12-13
页数 2页 分类号 U417.1
字数 1951字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2007.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐铁钧 1 1 1.0 1.0
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2005(1)
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2007(0)
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2013(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
复合土钉支护技术
边坡失稳
复合支挡结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
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