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摘要:
由于首钢的搬迁,长期服务于首钢专用铁路的北京铁路局石景山南站和石景山站面临着转型和发展选择.结合石景山南站的基本情况,通过四种方案的分析和比较,认为将石景山南站改造成为丰台西站的到发场或编组场较为可行;石景山站在站段合并调整后已并入石景山车务段,其业务发展方向也只能是利用货物线办理一定量的货运业务.重新对两站进行规划有利于更好地实现未来的发展.
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文献信息
篇名 石景山南站及石景山站发展对策分析
来源期刊 中国铁路 学科 经济
关键词 石景山南站 石景山站 首钢 搬迁 发展方向
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 铁路视点
研究方向 页码范围 63-65
页数 3页 分类号 F5
字数 3188字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-683X.2007.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 房霄虹 北京交通大学交通运输学院 5 24 2.0 4.0
2 周勃 北京交通大学交通运输学院 5 27 3.0 5.0
3 董宝田 北京交通大学交通运输学院 70 492 13.0 18.0
传播情况
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
石景山南站
石景山站
首钢
搬迁
发展方向
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁路
月刊
1001-683X
11-2702/U
大16开
北京市西直门外大柳树路2号
2-406
1962
chi
出版文献量(篇)
5886
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18
总被引数(次)
26795
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