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摘要:
以文献[2]中的刚性横梁法理论公式为依据,并在离散图中引入了附加水平刚臂,从而建立了改善的斜梁桥荷载横向分布系数的计算模型.按本文模型对一座桥例进行了计算,其结果与按文献[2]的理论分析值完全吻合.此外,模型还可以推广应用到需要计入中横梁弹性变形影响的荷载横向分布分析的问题上.因此,它对设计人员来说,是十分具有实用意义的.
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文献信息
篇名 对简支斜梁桥荷载横向分布系数计算模型的改善
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 简支斜梁桥 刚性横梁 荷载横向分布系数 弹簧支承刚度弯扭耦合效应 附加水平刚臂
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 121-126
页数 6页 分类号 U448.21+7
字数 3606字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2007.04.031
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程翔云 湖南大学土木工程学院 33 366 10.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
简支斜梁桥
刚性横梁
荷载横向分布系数
弹簧支承刚度弯扭耦合效应
附加水平刚臂
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
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40038
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