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摘要:
以上海高速公路网建设为背景,针对路网存在的多义性路径问题,提出了基于车牌识别技术的判别车辆路径的方法,介绍了一种车牌识别系统方案,包括方案设计、路径识别流程设计、系统架构和收费流程.讨论了如何将车牌识别系统扩展至联网收费中.
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基于最小生成树的河南省高速公路多义性路径标识站设置
多义性路径
标识站
最小生成树
高速公路
介词into多义性的认知解读
原型
意象图式
图式变体
隐喻拓展
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 车牌识别技术在多义性路径问题中的应用
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 车牌识别 多义性路径 人工收费系统 联网收费系统
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 技术开发
研究方向 页码范围 121-123,127
页数 4页 分类号 U491
字数 2165字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.03.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙立军 457 9588 52.0 72.0
2 李江 13 40 3.0 5.0
3 郑远 6 132 4.0 6.0
4 施丽娟 1 11 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (16)
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参考文献  (4)
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2018(3)
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2019(9)
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研究主题发展历程
节点文献
车牌识别
多义性路径
人工收费系统
联网收费系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
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3739
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14
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29572
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