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摘要:
钢板-混凝土组合加固是一种基于钢-混凝土组合梁理论的新方法.介绍该方法在桥梁工程中的实际应用.实践证明,组合加固具有不降低原桥桥下净空高度、不要求原结构表面平整,可显著提高桥梁的承载力、刚度及防撞击能力等显著优点,为旧桥加固提供了新方法.
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文献信息
篇名 钢板-混凝土组合在钢筋混凝土梁加固中的应用
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 钢筋混凝土桥梁 钢板-混凝土组合 桥梁加固
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 76-79
页数 4页 分类号 U448.34|U445.72
字数 3289字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2007.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂建国 清华大学土木工程系结构工程与振动教育部重点实验室 280 7374 47.0 77.0
2 唐亮 清华大学土木工程系结构工程与振动教育部重点实验室 19 419 11.0 19.0
3 赵洁 清华大学土木工程系结构工程与振动教育部重点实验室 17 306 7.0 17.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土桥梁
钢板-混凝土组合
桥梁加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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