不同微细造型几何形貌对润滑性能影响的数值模拟

• 作者: 刘会霞 张广海 王霄 符永宏 蔡兰 陈卫
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 表面微细形貌 动压润滑 多重网格法
• 年，卷（期）: 2007,（8）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 66-68,73
• 页数: 4页
• 分类号: TH117
• 字数: 2297字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2007.08.019

摘要

建立了圆柱形、球冠形、锥形、六角形截面、三角形截面、正方形截面等表面微细造型几何形貌的数学模型,结合微细形貌润滑理论模型,采用多重网格法,分析了这些不同几何形貌对两滑动表面摩擦润滑性能的影响.分析结果表明:球冠造型形成油压的区域要明显大于圆柱和圆锥造型形成的油压区域;在相同表面占有率和微细造型深度下,正三角形造型有效油膜压力的区域较大,在相对滑动的表面中形成的间隙大,摩擦因数小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王霄	江苏大学机械工程学院	148	1475	23.0	31.0
2	刘会霞	江苏大学机械工程学院	139	1204	20.0	28.0
3	符永宏	江苏大学机械工程学院	136	1473	21.0	31.0
4	蔡兰	江苏大学机械工程学院	124	1736	24.0	35.0
5	张广海	江苏大学机械工程学院	2	70	2.0	2.0
6	陈卫	江苏大学机械工程学院	1	64	1.0	1.0