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汽车碰撞散落物再现模型研究
汽车碰撞散落物再现模型研究
作者:
林庆峰
许洪国
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
事故再现
碰撞研究
散落物
仿真
摘要:
选取交通事故现场遗留的典型散落物作为试验对象,制作散落物承载装置并模拟真实环境下的车辆碰撞过程,利用VC3000加速计实时计测试验车相关运行参数,在干燥沥青路面进行散落物抛撒试验,深入分析散落物在地面的分布形态,利用ADAMS仿真分析散落物与车辆之间的相对运动过程,探讨路面散落物分布场的特征参数与碰撞车速的关系.
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文献信息
篇名
汽车碰撞散落物再现模型研究
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
事故再现
碰撞研究
散落物
仿真
年,卷(期)
2007,(1)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
63-66
页数
4页
分类号
U4
字数
3369字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-680X.2007.01.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
许洪国
吉林大学交通学院
98
1412
20.0
32.0
2
林庆峰
吉林大学交通学院
8
99
6.0
8.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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2007(1)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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2007(1)
引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
事故再现
碰撞研究
散落物
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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