武汉天兴洲公铁两用长江大桥总体设计

• 作者: 高宗余
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路公路两用桥 斜拉桥 钢桁梁 桥梁设计
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 重点工程
• 页码范围: 5-9
• 页数: 5页
• 分类号: U448.121|U448.27
• 字数: 4322字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4722.2007.01.002

摘要

武汉天兴洲长江大桥位于微弯分汊型河段,为公路6车道铁路4线的公铁两用桥,根据通航要求,南汊为主航道,采用跨度504 m的钢桁梁斜拉桥结构,北汊需布置跨度80 m的桥梁结构.从减少拆迁量和用地、合理利用桥位资源的角度考虑,大桥选择采用铁路公路两用桥方式.经济分析表明,南汊大跨桥梁合建、北汊中小跨度桥梁分建为经济合理的方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高宗余		45	985	19.0	30.0