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越野车辆平顺性评价方法研究
越野车辆平顺性评价方法研究
作者:
吴志成
张斌
杨林
陈思忠
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公路运输
越野车辆
平顺性
评价方法
摘要:
轮式车辆平顺性的评价体系主要有两类:一类为ISO 2631及其类似标准,一般用于评价普通车辆;另一类为基于6 W平均吸收功率和2.5 g垂直方向加速度峰值两个限值的评价方法,一直为美军及北约用于评价军用车辆.美军多年实践证明,采用基于限值的平顺性评价方法是适当且有试验依据的.越野车辆的平顺性评价同军用车辆类似,采用基于限值的平顺性评价方法评价越野车辆是可行的.
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篇名
越野车辆平顺性评价方法研究
来源期刊
兵工学报
学科
交通运输
关键词
公路运输
越野车辆
平顺性
评价方法
年,卷(期)
2007,(11)
所属期刊栏目
研究简报
研究方向
页码范围
1393-1396
页数
4页
分类号
U467.1+1
字数
2859字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-1093.2007.11.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈思忠
北京理工大学机械与车辆工程学院
110
1619
22.0
33.0
2
吴志成
北京理工大学机械与车辆工程学院
38
559
15.0
22.0
3
杨林
北京理工大学机械与车辆工程学院
38
577
15.0
23.0
4
张斌
北京理工大学机械与车辆工程学院
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369
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引证文献(0)
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越野车辆
平顺性
评价方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
兵工学报
主办单位:
中国兵工学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-1093
CN:
11-2176/TJ
开本:
大16开
出版地:
北京2431信箱
邮发代号:
82-144
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
7
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