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摘要:
北京市公共交通目前存在可靠性低、准点性差、线网布局不合理、换乘不方便、路权分配不合理、票制票价不统一的问题,应发展公共交通一体化.公共交通一体化规划应从线网换乘、公交设施、票制票价及体制政策四个方面实现一体化,并注重公共交通与步行系统、自行车交通、小汽车交通的衔接设计,以构建一个分区、分级、分层的一体化综合城市公共交通系统.
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文献信息
篇名 北京市公共交通一体化规划研究
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 公共交通 一体化 换乘 规划研究
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 规划师论坛
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 TU984.191
字数 6064字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0022.2007.11.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘小明 217 3640 35.0 49.0
2 陈艳艳 191 2020 25.0 36.0
3 戴帅 北京工业大学交通研究中心 12 236 10.0 12.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
公共交通
一体化
换乘
规划研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
总下载数(次)
28
相关基金
北京市自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Beijing Province
官方网址:http://210.76.125.39/zrjjh/zrjj/
项目类型:重大项目
学科类型:
霍英东教育基金
英文译名:Fok Ying Tong Education Foundation
官方网址:http://www.hydef.edu.cn/
项目类型:高等院校青年教师基金
学科类型:
论文1v1指导