车用催化转化器的声衰减特性研究

• 作者: 倪计民 杨德亮 王伟
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 催化转化器 声衰减
• 年，卷（期）: 2007,（12）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 1079-1082,1113
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 3117字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680x.2007.12.014

摘要

利用微孔媒介的声传播特性来研究催化转化器的声学特性.研究表明,当利用圆形微孔替代方形微孔时,在低剪切波数下存在较大误差;高温使微孔的传播常数向低频段扩展、移动,但是整个曲线的趋势未变.相同特征尺寸时,用圆形微孔计算催化转化器的衰减量要大于用方形微孔的情况;温度升高,催化转化器的衰减量也升高.试验证明,声衰减量随频率的增加而增大,并且测量的声衰减量略大于理论计算值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪计民	同济大学汽车学院	153	1050	17.0	24.0
2	王伟		13	63	4.0	7.0
3	杨德亮	同济大学汽车学院	2	42	2.0	2.0