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摘要:
根据工程地质资料,峰福线闽候至马尾段线路轨面以下6~20米范围内均为淤泥,正常框架立交桥的基底标高正处于这一范围内,地基基底承载力为30~40 KPa,而设计所需的框架立交桥地基基底承载力在铁路中活载情况下必须达到150KPa以上,提高地基基底承载力成为框架立交桥工程首先要解决的重要问题.该文介绍了峰福线K403、411、412、421、429等立交桥基底静压法施工工艺,总结沉桩机理及适用范围,并重点探讨了静压法施工技术及静压法终压力的确定和桩机的选择,以便为静压法在铁路既有线各项施工中的广泛应用提供参考.
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文献信息
篇名 峰福线立交桥软土基底静压桩施工技术综述
来源期刊 海峡科学 学科 交通运输
关键词 静压桩 施工技术 沉桩 终压力
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 技术报告
研究方向 页码范围 78-79,86
页数 3页 分类号 U4
字数 4577字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8683.2007.11.031
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研究主题发展历程
节点文献
静压桩
施工技术
沉桩
终压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海峡科学
月刊
1673-8683
35-1292/N
大16开
福建省福州市湖东路7号
1985
chi
出版文献量(篇)
8739
总下载数(次)
18
总被引数(次)
16638
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