一类含特殊路段的城市干道协调控制方法研究

• 作者: 周德强 徐建闽 曾华燕 曾悦 邵源
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 智能运输系统 控制策略 协调控制 特殊路段 城市隧道 交通仿真
• 年，卷（期）: 2007,（8）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 132-135
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 3267字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.08.029

摘要

在分析特殊路段交通特性及需求的基础上,对一类含特殊路段的城市干道协调控制方法进行了研究,提出基于主动性思维设计控制策略.通过干道协调控制人为调节关联交叉口交通阻抗来影响用户的交通行为选择,从而在某种程度上限制特殊路段交通的过度增长,在保障路段交通安全的基础上充分发挥交通效益.针对南方某城市隧道的实地情况和流量数据,设计出根据流量和排队长度两个参数综合选择实时控制方案的方法,进而说明该控制方法的具体实现及仿真效果.试验证明该方法对一类含特殊路段的城市干道协调控制具有指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐建闽	华南理工大学交通学院	354	5014	38.0	50.0
2	邵源	华南理工大学交通学院	4	18	3.0	4.0
3	周德强	华南理工大学交通学院	4	18	3.0	4.0
4	曾华燕	华南理工大学交通学院	5	26	3.0	5.0
5	曾悦	华南理工大学交通学院	12	44	4.0	6.0