基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
提出一种解决随机用户和需求车辆路径问题(VRPSCD)的方法.针对目标函数的复杂性,设计一种基于Monte-Carlo抽样求解路径期望费用的有效方法;为提高标准交叉熵(CE)法性能,针对用于更新Markov转移矩阵关键路径,根据分位值改变大小,设计了自适应调整方法.计算结果验证了采用该方法解决此问题的鲁棒性和有效性.
推荐文章
基于改进交叉熵算法的随机需求车辆路径设计方法
车辆路径
交叉熵
规划
蒙特卡罗
基于交叉熵法解决随机需求车辆路径问题
随机规划
车辆路径
交叉熵
基于改进蝙蝠算法的带模糊需求的车辆路径问题
蝙蝠算法
模糊需求
车辆路径问题
交叉熵方法在车辆路径问题中的应用研究
车辆路径问题
货物权重
随机需求
交叉熵
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于交叉熵法解决随机用户和需求车辆路径问题
来源期刊 控制与决策 学科 工学
关键词 车辆路径 随机规划 交叉熵法 自适应
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 7-10,20
页数 5页 分类号 TP301
字数 4787字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-0920.2007.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史忠科 西北工业大学自动化学院 364 4467 30.0 49.0
2 娄山佐 西北工业大学自动化学院 4 61 4.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (22)
同被引文献  (23)
二级引证文献  (80)
1992(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2009(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2010(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2011(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2012(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2013(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2014(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2015(9)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(6)
2016(11)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(10)
2017(18)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(16)
2018(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2019(23)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(21)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
车辆路径
随机规划
交叉熵法
自适应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与决策
月刊
1001-0920
21-1124/TP
大16开
沈阳东北大学125信箱
1986
chi
出版文献量(篇)
7031
总下载数(次)
20
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导