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摘要:
本文根据航空运输业的网络经济性以及修正后的威廉姆森启发式模型,对未来国际航空公司联盟的发展趋势进行分析.随着国际航空运输朝自由化等方向发展,航空公司将倾向于选择一体化的组织形式以有效提供完整航空客运产品,实现网络经济性,因此未来国际航空公司联盟的数量将逐步趋于减少.但在可预见的未来,基于密度经济和幅员经济等方面的限制,若干全球性的航空公司战略联盟将继续生存下来,并逐步趋于稳定.
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文献信息
篇名 国际航空公司联盟的发展趋势
来源期刊 综合运输 学科
关键词 航空公司 国际联盟 网络经济 交易成本 发展趋势
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 运输市场
研究方向 页码范围 63-66
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黎群 北京交通大学经济管理学院 54 159 6.0 12.0
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航空公司
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综合运输
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1979
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