韩江河底隧道预灌浆区的强度时间相关特性

• 作者: 宋基一 洪恩秀 赵启春 金珠元
• 来源期刊: 岩石力学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 弹性波 试验及数值分析 预灌浆工法 时间相关特性
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 页码范围: 2207-2216
• 页数: 10页
• 分类号: U459.5
• 字数: 1235字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6915.2007.11.006

摘要

作为防水、防腐和地基加固等多种目的和手段之一,灌浆技术可应用于河底隧道或者海底隧道.水泥作为灌浆的主要材料具有强度时间相关特性.可是目前在大部分河底隧道在设计中不考虑水泥的这种强度时间相关特性.据此,提出以弹性波测试方法获得河底隧道施工中预注浆的强度时间相关特性,并采用数值模拟方法将获得的强度时间相关特性用于评价河底隧道的施工.为了获得预注浆区域的强度时间相关特性,进行了弹性波试验.然后把试验获得的预注浆区域的强度时间相关特性用于隧道施工仿真.计算结果表明,预注浆区域的强度时间相关特性不会对河底隧道的安全产生太大的影响.在模拟河底隧道施工时,发现其强度可以使用2～7 d的预注浆区域的强度.分析结果也表明,通过强度和刚度的折减可模拟其强度时间相关特性.通过试验和数值模拟相结合的方式,提出预注浆区域的强度时间相关特性对河底隧道影响的方法,可为隧道工程的施工提供参考.