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摘要:
南京地铁鼓玄区间停车渡线跨度大,埋深浅,地质条件差,且地处南京市最繁华地段,隧道上方为旧楼房及交通要道.文中结合工程特点和难点,阐述在旧建筑物下的城市地铁大跨度隧道施工的具体措施,并通过监测信息反馈施工结果,总结分析其成功经验,供以后类似工程参考.
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文献信息
篇名 浅埋暗挖大跨度隧道穿越旧建筑群的施工技术
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 浅埋 暗挖 大跨隧道 双侧壁导坑法 辅助措施 监测
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 186-189
页数 4页 分类号 U455.41
字数 5131字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2007.03.082
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周石喜 2 8 2.0 2.0
2 张家元 14 97 6.0 9.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2007(0)
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2008(1)
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2017(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
浅埋
暗挖
大跨隧道
双侧壁导坑法
辅助措施
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
论文1v1指导