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摘要:
针对云内5100QB柴油机装车后在高速行驶工况易出现离合器壳断裂现象,通过各试验工况下的多测点测试及幅值谱的振动分析,分析5100QB柴油机自身的振动力源及导致离合器壳开裂的主要原因.
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文献信息
篇名 5100QB柴油机振动测试与分析
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 农学
关键词 柴油机 离合器壳 减振技术 频谱分析
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 48-49
页数 2页 分类号 S2
字数 1724字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0006.2007.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕玉华 昆明理工大学交通工程学院 147 1069 17.0 24.0
2 刘学渊 昆明理工大学交通工程学院 4 13 1.0 3.0
3 徐亚飞 昆明理工大学交通工程学院 4 13 1.0 3.0
4 刘立东 昆明理工大学交通工程学院 5 13 1.0 3.0
5 胡江 昆明理工大学交通工程学院 5 13 1.0 3.0
6 王启峰 昆明理工大学交通工程学院 4 13 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
离合器壳
减振技术
频谱分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11318
论文1v1指导