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摘要:
从耐磨性、干缩、抗裂性等方面,研究了粉煤灰、矿渣两种矿物掺合料对道路高性能混凝土性能的影响,并初步探讨了其影响机理.研究结果表明:掺入质量分数为20%~40%粉煤灰和矿渣的道路高性能混凝土具有工作性好、后期强度高、耐磨、低收缩以及抗裂性好等特点.工地应用表明,用粉煤灰与矿渣复合双掺配制的道路高性能混凝土可显著改善路面的路用性能.
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文献信息
篇名 道路高性能混凝土耐久性研究与应用
来源期刊 混凝土 学科 工学
关键词 粉煤灰 矿渣 道路混凝土 耐久性 应用
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 实用技术
研究方向 页码范围 98-101
页数 4页 分类号 TU528.37
字数 4170字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3550.2007.09.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹健 中南大学土木建筑学院 114 1355 20.0 30.0
2 李俊 8 21 3.0 4.0
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应用
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
混凝土
月刊
1002-3550
21-1259/TU
大16开
辽宁省沈阳市和平区光荣街65号
8-110
1979
chi
出版文献量(篇)
9157
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25
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