技术与性能的较量——MotoGP中国上海站

• 作者: 安李楠 顾华军（摄影）
• 来源期刊: 摩托车趋势
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机技术 上海站 中国 性能 杜卡迪 组委会 战车 大排量
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 页码范围: 94-99
• 页数: 6页
• 分类号: U292.11

摘要

MotoGP组委会出于赛事安全的考虑，规定从2007赛季开始，所有参赛的MotoGP组战车，最大排量一律从990毫升降至800毫升。这样一来，对各个参赛厂家的发动机技术和车辆转型能力将是巨大考验。新车型研发得是否成功，将直接影响到比赛的结果。从本赛季开战以来的前三站比赛来看，杜卡迪和铃木所推出的战车最为成功，尤其是杜卡迪战车出色的动力表现。