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摘要:
根据城市交通的特点,提出采用多十字路口统一线控的方法,在基于PC-PLC网络下对干线交通信号进行智能协调控制,有助于主干路方向车流的流动,可有效地减少停车次数和等待时间,提高干线的交通车流量.以实际的城市交通道路为对象进行的计算机仿真结果表明,城市交通干线智能控制方法在提高干线通行能力方面优于单点控制,可为解决城市交通问题提供一种新的途径.
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文献信息
篇名 城市交通干线智能线控系统研究
来源期刊 电子科技大学学报 学科 工学
关键词 十字路口 智能控制 等待时间 干线
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 自动化技术
研究方向 页码范围 744-747
页数 4页 分类号 TP273+.1
字数 3553字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0548.2007.04.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周力 安徽工程科技学院电气工程系 35 246 9.0 14.0
2 唐诗忠 安徽工程科技学院电气工程系 9 53 3.0 7.0
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研究主题发展历程
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十字路口
智能控制
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双月刊
1001-0548
51-1207/T
大16开
成都市成华区建设北路二段四号
62-34
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