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城市交通干线智能线控系统研究
城市交通干线智能线控系统研究
作者:
周力
唐诗忠
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
十字路口
智能控制
等待时间
干线
摘要:
根据城市交通的特点,提出采用多十字路口统一线控的方法,在基于PC-PLC网络下对干线交通信号进行智能协调控制,有助于主干路方向车流的流动,可有效地减少停车次数和等待时间,提高干线的交通车流量.以实际的城市交通道路为对象进行的计算机仿真结果表明,城市交通干线智能控制方法在提高干线通行能力方面优于单点控制,可为解决城市交通问题提供一种新的途径.
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文献信息
篇名
城市交通干线智能线控系统研究
来源期刊
电子科技大学学报
学科
工学
关键词
十字路口
智能控制
等待时间
干线
年,卷(期)
2007,(4)
所属期刊栏目
自动化技术
研究方向
页码范围
744-747
页数
4页
分类号
TP273+.1
字数
3553字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-0548.2007.04.026
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周力
安徽工程科技学院电气工程系
35
246
9.0
14.0
2
唐诗忠
安徽工程科技学院电气工程系
9
53
3.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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参考文献(0)
二级参考文献(2)
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参考文献(0)
二级参考文献(1)
1998(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1999(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
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参考文献(0)
二级参考文献(1)
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参考文献(0)
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引证文献(4)
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2017(3)
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2018(4)
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二级引证文献(2)
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智能控制
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干线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子科技大学学报
主办单位:
电子科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-0548
CN:
51-1207/T
开本:
大16开
出版地:
成都市成华区建设北路二段四号
邮发代号:
62-34
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
4185
总下载数(次)
13
总被引数(次)
36111
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