基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以现有的公交站台、起终点设置及公交站台的OD矩阵为基础,分析公交优化的目标和约束条件,建立公交线网优化模型,采用蚂蚁算法进行公交线网规划.在蚂蚁选择节点的过程中,提出由"味道"和"信息素"来决定转移概率.最后通过算例进行验证,对用蚂蚁算法进行公交网络优化作出评价.
推荐文章
基于公交网络的车载群智感知方法及其优化
车载群智感知
公交车
数据采集
数据交易
斯坦克尔伯格博弈
基于蚂蚁算法的公交网络最短路径问题研究
最短路径
蚂蚁算法
公交网络
基于复杂网络的城市公交网络抗毁性分析
复杂网络
小世界网络
公交网络
抗毁性
基于宝鸡公交网络节点的中心性分析
复杂网络
公交网络
度中心性
介数中心性
紧密度中心性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于蚂蚁算法的公交网络优化方法研究
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 蚂蚁算法 城市公交 网络优化
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 方法研究
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 U491.2
字数 3404字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志强 111 1188 19.0 29.0
2 倪捷 37 187 9.0 12.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (18)
共引文献  (31)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (35)
同被引文献  (25)
二级引证文献  (42)
1992(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1994(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2009(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2010(5)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(0)
2011(6)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(1)
2012(8)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(3)
2013(8)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(5)
2014(7)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(3)
2015(10)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(9)
2016(8)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(4)
2017(10)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(9)
2018(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2019(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
蚂蚁算法
城市公交
网络优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导