红层软岩填筑路堤的离心模型试验

• 作者: 卿三惠 曹新文 黄润秋
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 红层路堤 离心试验 沉降特性 压实参数
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 线路路基
• 页码范围: 41-46
• 页数: 6页
• 分类号: U2
• 字数: 3823字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.02.011

摘要

研究目的:考察红层软岩填料在不同压实度工况下的沉降特性,合理确定利用红层软岩填筑路堤的压实参数.研究方法:采用土工离心模型试验,验证红层软岩填料填筑路堤的适宜性.研究结果:红层软岩填料路堤的工后沉降随压实系数的提高而逐渐减弱,压实系数分别为0.87、0.90、0.93、0.97的工况下,最终工后沉降与路堤高度的比值分别为2.4‰、1.913‰、1.833‰、1.673‰,能够满足《200 km/h铁路暂规》对路基工后沉降控制标准的要求.研究结论:红层软岩可直接用作路堤填料,填筑压实系数宜控制在0.93以上.该研究成果对广大红层软岩地区的铁路、公路建设具有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹新文		30	352	11.0	18.0
2	卿三惠		11	279	8.0	11.0
3	黄润秋		2	35	2.0	2.0