贝克曼梁测试路基表面弯沉修正研究

• 作者: 刘广宇
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 贝克曼梁 弯沉 弹性半空间理论 轴载 变形 修正系数
• 年，卷（期）: 2007,（10）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 177-180
• 页数: 4页
• 分类号: U416.06
• 字数: 3682字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2007.10.040

摘要

用贝克曼梁法测试路基表面弯沉在公路工程中得到广泛应用,测试中由于受车型多样化、贝克曼梁弯沉仪支点和百分表支架位置以及计算理论与实际不符等影响,测得的弯沉值需要进行修正.针对以上3个方面,本文分析了非标准轴载的弯沉换算、弯沉仪支点变形和百分表支架变形对弯沉测试结果的影响、支点和支架变形对弯沉测试结果的影响.根据弹性半空间理论,建立了不同轴载作用下的弯沉换算公式;通过理论分析和验证计算,提出了实测弯沉值的修正系数.